废弃共享单车去哪了？零部件破碎后回收再利用

2021-01-12 09:50:12

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全国先后有数十家共享单车企业，累计投放和运营超越2000万辆共享单车。随着运营时间和骑行里程的增长，不少车辆呈现不同水平的损坏。

　　共享单车热潮之后，多地呈现共享单车坟场，废旧共享单车已成尴尬以消化的城市渣滓，散落在城市各个角落坏掉和废弃的共享单车不断是搅扰城市管理的难题。据测算，到2020年，将有至少1000万辆共享单车面临报废，不只占用公共空间和土地资源，还将至少产生16万吨的固体废物。

　　据引见，根本上共享单车的99%都能够被再次应用，日处置报废的共享单车近200吨。据理解，维修网点断定曾经报废的车，退役的车，我们会派人到他们维修网点去回收，回收回来在我们的网点压块，再送回我们消费基地停止加工，共享单车到我们工厂之后，首先是会进行全自动破碎流程。破碎万会停止磁选，把铁分选出来，再停止滚筒把它分红大中小三种外形的物品，第四个是铝涡电流，把铝和渣滓辨别开，渣滓我们会停止夜间发电，金属就会变成铜铝铁的原资料，根本上99%都能够回收再应用。

　　憬钰环保金属粉碎消费线整体构造稳定紧凑，操作维修便当;保送机上料，进步工作效率，完成作业的自动化;出料口设有磁选安装，彻底别离铁和其他杂质，做到物尽其用。破碎后的物料，可大可小，占空中积小。整条粉碎消费线采用GI控智能制系统，全程自动化操控，降低人工本钱。另外，用户可经过PC端或APP实时数据监测，消费线运转更智能化，减少因设备毛病影响消费效率。

金属粉碎消费线的中心设备采用优质资料制造，设备具有转速低、扭力大、产量高、噪音小、耐磨损特性、运用寿命长等，是废旧金属破碎回收的设备。该消费线能够将废旧单车的各个部件停止粉碎处置，粉碎后的废品颗粒能够用于炼铁厂和炼钢厂的再生加工，有效减少了对环境的污染，又处理了废旧资源的回收应用问题，一举多得。

　　共享单车停止破碎及空分、磁选、涡电流、等自动化分选过程，之后主体车架等金属资料会统一回炉做成金属锭或者金属产品循环应用;车体塑料也会被打成塑料再生次料，最后变成各种塑料制品，如塑料盆、塑料坐椅等。

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